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Griechenland war schon in der Altsteinzeit von 3000 v. Chr. bewohnt hatte sich zu Hause, in der Kykladen-Inseln, eine Kultur, deren Kunst bleibt eine der eindrucksvollsten in der Weltgeschichte. In der zweiten Jahrtausend v. Chr., genährt dem Gebiet der Crete des maritimen Reich der Minoer, deren Handel reichten von Ägypten bis nach Sizilien. Die Minoer waren die Mykener des griechischen Festlandes, der Dialekt der antiken griechischen sprach verdrängt. Während der römischen, byzantinischen und osmanischen Reiches (1. bis 19. Jahrhundert) wurde Griechenland die ethnische Zusammensetzung vielfältiger. Die Wurzeln der griechischen Sprache und Kultur so weit gehen zurück mindestens 3.500 Jahre, und Neugriechisch bewahrt viele Aspekte seiner klassischen Vorgänger.

Orthodoxen Christentums ist die dominierende Religion in Griechenland und erhält staatliche Förderung. Im Laufe der Jahrhunderte der osmanischen Herrschaft, bewahrte die griechisch-orthodoxe Kirche der griechischen Sprache und kulturelle Identität und war ein wesentlicher Grund für die Rallye-Kampf für die Unabhängigkeit. Es ist eine Jahrhunderte alte muslimische Minderheit in Thrakien konzentriert und schätzungsweise 300.000 rechtliche muslimische Einwanderung anderswo leben in der Nation. Kleinere Religionsgemeinschaften in Griechenland gehören Old Kalender Orthodoxe, Katholiken, Protestanten, Juden, Zeugen Jehovas und die Mormonen.

Griechische Bildungssystem ist kostenlos und verpflichtend für Kinder zwischen 6 und 15. Die Gesamtverantwortung für die Ausbildung liegt mit dem Ministerium für Nationale Bildung und Religiöse Angelegenheiten. Private Hochschulen und Universitäten (meist ausländischen) haben Universitäten in Griechenland trotz der Tatsache, dass ihre Abschlüsse nicht durch den griechischen Staat anerkannt. Eingang zum öffentlichen Universitäten wird von staatlich verwalteten Prüfungen ermittelt.

Die griechischen Unabhängigkeitskrieg begann im Jahr 1821 und schloss im Jahr 1830, als England, Frankreich und Russland gezwungen das Osmanische Reich zu gewähren Griechenland seine Unabhängigkeit im Rahmen eines europäischen Monarchen.

Mit der Unabhängigkeit, hatte Griechenland ein Ort der 47.515 Quadratkilometer (18.346 Quadratmeter mi.), Und seine Nordgrenze aus dem Golf von Volos bis zum Golf von Arta verlängert. Unter dem Einfluss der “Megali Idea”, die in den weiten Auslegung bedeutete die Ausweitung der griechische Staat für alle Bereiche, in denen bedeutende griechische Gemeinden existierten integrieren, erworben Griechenland den Ionischen Inseln im Jahre 1864; Thessalien und ein Teil von Epirus im Jahre 1881; ein Teil von Mazedonien, Kreta, Epirus, und auch die Inseln der Ägäis im Jahr 1913; Westthrazien im Jahr 1918, und die Dodekanes-Inseln im Jahr 1947.

Griechenland trat dem Ersten Weltkrieg im Jahr 1917 auf der Seite der Alliierten. Nach dem Krieg hat sich Griechenland an der alliierten Besatzung der Türkei, wo viele Griechen lebten noch. Im Jahre 1921 marschierte die griechische Armee in Richtung Ankara, wurde aber durch die türkischen Truppen von Kemal Atatürk führte Mustapha besiegt und war gezwungen, zurückzutreten. In einem Austausch der Bevölkerung nach dem Vertrag von Lausanne, gegossen von mehr als 1,3 Millionen Flüchtlinge aus der Türkei nach Griechenland und fast 800.000 griechische Türken in die Türkei geliefert. Diese enormen Zustrom von Personen erstellt enorme Herausforderungen für die griechische Wirtschaft und Gesellschaft.

Griechischen Politik, vor allem zwischen zwei Weltkriegen beteiligten ein Machtkampf zwischen Monarchisten und Republikanern. Griechenland wurde die Republik ausgerufen im Jahre 1924, sondern George II wieder auf den Thron im Jahr 1935. Eine Volksabstimmung im Jahr 1946 bestätigte die Monarchie, die schließlich durch Volksabstimmung am 8. Dezember 1974 abgeschafft wurde.

Eintritt Griechenlands in den Zweiten Weltkrieg wurde von der italienischen Invasion am 28. Oktober 1940 gefällt. Trotz italienische Überlegenheit in der Zahl und Ausrüstung, fuhr bestimmt griechischen Verteidiger die Eindringlinge zurück nach Albanien. Hitler war gezwungen, die deutschen Truppen abzulenken, seine Südflanke zu schützen und überrannten Griechenland im Jahr 1941. Nach einem schweren deutschen Besatzung, in dem viele Griechen starben (darunter mehr als 90% der jüdischen Gemeinde in Griechenland) die deutschen Truppen zogen sich im Oktober 1944, und die Regierung-im-Exil kehrte nach Athen zurück.

Nach dem deutschen Rückzug, weigerten sich die wichtigsten griechischen Widerstandsbewegung, die von den Kommunisten kontrolliert wurde, zu entwaffnen. Eine verbotene Demonstration von Widerstandskräfte in Athen im Dezember 1944 führte zu Kämpfen mit der griechischen Regierung und der britischen Streitkräfte. Anhaltende Spannungen führte zum Ausbruch des vollwertigen Bürgerkrieg im Jahr 1946. Zuerst das Vereinigte Königreich und später den USA gab umfangreiche militärische und wirtschaftliche Hilfe an die griechische Regierung. Im Jahr 1947 umgesetzt Außenminister George C. Marshall den Marshall-Plan unter Präsident Truman, der auf die finanzielle Erholung und den Wiederaufbau von Europa. Die US-geführten Unsummen von Dollars in Griechenland die Gebäude wieder aufzubauen, Landwirtschaft und Industrie.

Im August 1949 zwang die griechische nationale Armee die restlichen Aufständischen zu ergeben oder zu fliehen, um der kommunistischen Nachbarn Griechenland. Der Aufstand führte in 100.000 getötet, 700.000 Vertriebene innerhalb des Landes, und katastrophalen wirtschaftlichen Problemen konfrontiert. Dieser Bürgerkrieg linken griechischen Gesellschaft tief zwischen Linken und Rechten geteilt.

Griechenland wurde ein Mitglied der NATO im Jahr 1952. Von 1952 bis Ende 1963 wurde Griechenland von konservativen Parteien regiert – der griechischen Rallye von Marschall Alexandros Papagos und seinem Nachfolger, dem Nationalen Radikalen Union (ERE) von Konstantinos Karamanlis. Im Jahre 1963 wurde das Center Union Partei von George Papandreou gewählt und bis Juli 1965 geregelt. Es wurde von einer Reihe von instabilen Koalitionsregierungen gefolgt.

Am 21. April 1967, kurz vor den Wahlen geplant, ergriff eine Gruppe von Obristen von Col. George Papadopoulos führte Macht in einem Staatsstreich. Die Junta unterdrückt bürgerlichen Freiheiten, gegründet spezielle Militärgerichte, und löste die politischen Parteien. Mehrere Tausend politische Gegner wurden verhaftet oder ins Exil zu abgelegenen griechischen Inseln. Im November 1973, nach einem Aufstand der Studenten an der Polytechnischen Universität in Athen, ersetzt Allgemeine Dimitrios Ioannidis Papadopoulos und versuchte, die Diktatur fortsetzen.

Wirtschaft

Griechenland hat den Euro (€) als Währung im Januar 2002. Die Einführung des Euro zur Verfügung gestellt Griechenland (ehemals eine hohe Inflationsrisiken Land unter der Drachme) mit Einsatz von wettbewerbsfähigen Kredit-Raten und auch auf die ermäßigten aus den Eurobond-Markt. Dies führte zu einem dramatischen Anstieg der Verbraucherausgaben, die einen wichtigen Impuls für das Wirtschaftswachstum gab geführt. Zwischen 1997-2007, gemittelt Griechenland 4% BIP-Wachstum fast doppelt der Europäischen Union (EU). Wie bei anderen europäischen Ländern haben die Finanzkrise und die daraus resultierende Abschwächung der Realwirtschaft ihren Tribut von Griechenland Wachstumsrate, die auf 2,0% im Jahr 2008 verlangsamte sich genommen. Die Wirtschaft in eine Rezession im Jahr 2009 und schrumpfte um 2,0% aufgrund des Planeten Finanzkrise und es ist auf den Zugang zu Krediten, den Welthandel und den inländischen Verbrauch – der Motor des Wachstums in Griechenland.

Griechenland-Türkei-Zypern Relations

Griechenland und die Türkei haben ungelöste Meinungsverschiedenheiten in Bezug auf die Ägäis Seegrenze, die Behandlung der orthodoxen Kirche und der griechischen Minderheit in Istanbul, der Muslim (in erster Linie türkischstämmige) Minderheit in West-Thrakien, und auch die Erweiterung Ströme von Migranten ohne Papiere, viele aus Konfliktzonen in Südasien und den Nahen Osten, über die Ägäis nach Griechenland.

Manchmal in den letzten 3 Jahrzehnten haben sich die Spannungen zwischen Griechenland und der Türkei fast den Punkt der bewaffneten Konfrontation erreicht. Im Jahr 1996 intervenierte Präsident Bill Clinton zur Abwendung eines möglichen bewaffneten Austausch nach einem Streit über das Eigentum an einem kleinen, unbewohnten Ägäis Insel genannt Imia (Kardak in Türkisch) zu helfen. Ein bedeutender Durchbruch in den Beziehungen fand statt, als große Erdbeben der Türkei und Griechenland im Jahr 1999. Beide Länder und Völker reagierte großzügig auf der anderen das Bedürfnis, zu helfen umdrehen offiziellen Wahrnehmungen, die Annäherung zu riskant war politisch. Seitdem haben griechische und türkische Außenminister der Quantität und Qualität des bilateralen Austauschs, sowohl offizielle als auch inoffizielle angehoben.

Energie

Griechenland genießt eine geostrategische Position für den Transit von Öl und Gas aus dem Kaspischen Becken und Westasien Produzenten zu den Verbrauchern dieser Energie in Europa. Griechenland versucht, eine Energie-Drehscheibe für diese Ressourcen geworden und hat sich verpflichtet, Maßnahmen zu, dass insbesondere zu beenden. Begünstigt durch seine geographische Lage ist Griechenland vier regionalen Energie-Projekte als Top-Prioritäten. Griechenland, wie in der Türkei und Italien, ist ein Partner des ITGI (Interconnector Türkei-Griechenland-Italien) Gas-Pipeline, die, wenn vollendet, Transport bis würden auf 11 Milliarden Kubikmeter meist aserbaidschanischen (und vielleicht auch andere) Gas nach Südeuropa bis zum Jahr 2012. Die ITGI überträgt derzeit etwa 0,75 Milliarden Kubikmeter Gas von der Türkei nach Griechenland, aber brauchen die Türkei und Aserbaidschan zu einem Gas-Transit-und Preisabsprache vor das volle Potenzial des Projekts realisiert werden können abzuschließen. Ein Nebensystem Projekt ITGI ist der IGB (Interconnector Griechenland-Bulgarien), die Industrie-Gaspipeline Sporn, Verknüpfen ITGI mit dem bulgarischen Markt. Griechenland hat seit einigen Jahren diskutiert die Entwicklung einer Öl-Pipeline zum russischen Öl zwischen der bulgarischen Schwarzmeer-Hafen Burgas und dem griechischen Hafen Alexandroupolis an der Ägäis-Küste zu transportieren. Der Zweck des Projektes ist es, Öltanker-Verkehr aus dem Schwarzen Meer zu reduzieren durch die überfüllten Bosporus, wodurch das Risiko von Umweltschäden und zur Beschleunigung der Ölfluss zu den westlichen Märkten. Die Burgas-Alexandroupolis-Pipeline wird derzeit durch eine unvollständige Umweltverträglichkeitsprüfung für die Burgas-Terminal-Bereich statt. Im Jahr 2007 hat Griechenland einen Vertrag mit Russland zu unterzeichnen in der vorgeschlagenen russischen Gaspipeline South Stream, die entlang des Schwarzen Meeres verlaufen würde Meeresboden entstehen und in Bulgarien, schließlich durch Griechenland. Dieses Megaprojekt bleibt in der konzeptionellen Phasen mit Herausforderungen im Zusammenhang mit der technischen Machbarkeit im Transit am Schwarzen Meer, und Abfragen über die zugänglichen Quellen und Mengen von Gas in die Pipeline zu füllen.

Reise-und Business Information

Journey Benachrichtigungen, Reisewarnungen Journey Enrollment

Das US Department of State Consular Information Program berät Amerikaner reisen und mit Wohnsitz im Ausland durch Länderspezifische Information, Reise-Warnungen, und Reise-Warnungen. Länderspezifische Hinweise gibt es für alle Länder und beinhaltet Informationen über Einreisebestimmungen, Währung, Gesundheitsinformationen, die Sicherheit und die Sicherheit, Kriminalität, politische Unruhen und die Adressen der US-Botschaften und Konsulate im Ausland. Travel Alerts ausgegeben werden, um Informationen schnell zu verbreiten über terroristische Bedrohungen und andere relativ kurzfristige Bedingungen in Übersee, die signifikante Risiken für die Sicherheit der Vereinigten Staaten Reisende. Reise-Warnungen werden ausgegeben, wenn das US-Außenministerium empfiehlt, dass die Amerikaner reisen zu vermeiden auf ein bestimmtes Land, denn die Situation ist gefährlich oder instabil.

Das Department of State ermutigt alle US-Bürger reisen oder im Ausland leben, um über das State Department die Reiseanmeldung Website oder in der nächstgelegenen US-Botschaft oder einem Konsulat im Ausland (ein Link zur Anmeldung Seite gibt es auch mit dem Smart Traveler app) zu registrieren. Die Registrierung wird Ihre Präsenz und den Verbleib bekannt, falls es notwendig ist, um mit Ihnen Kontakt aufnehmen in verzweifelten Situationen und ermöglicht es Ihnen, up-to-date Informationen über die Sicherheitslage zu erhalten.

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Turquie Carte routière

La Turquie est livré avec une vaste communauté de routes bien entretenues backlinks ses villes, centres urbains et les zones touristiques médical. En arrivant de l’Europe, le Bosphore pont vers l’Asie peut être grandement facilitée par l’achèvement de la rocade d’Istanbul, et les deux Bosphore (Bogazici) ponts qui mènent à l’Istanbul – Ankara Expressway. Les E80 et E90 sont les deux principales routes résultant en Turquie à partir des frontières européennes, ils ont aussi un lien des frontières iranienne et irakienne. Ces autoroutes ont été entièrement construites en harmonie avec l’Asie et le Moyen-Orient Les normes internationales du réseau routier.

Turquie Carte politique

La ville principale ville de la Turquie est Ankara. Le territoire de la Turquie est subdivisé en 81 provinces à des fins administratives. Les provinces sont organisées en sept régions aux fins du recensement, mais ils ne peuvent pas représenter une structure administrative. Chaque province est divisée en districts, pour obtenir un total de 923 districts.

Provinces normalement porter le nom même de ses capitales provinciales, autrement connu comme le quartier central; exceptions à la coutume actuelle sont les provinces de Hatay (capitale: Antakya), Kocaeli (capitale: Izmit) et Sakarya (capitale: Adapazari). Les provinces envisagent des plus grandes populations sont Istanbul (13 millions), Ankara (5 millions), Izmir (4 millions), Bursa (3 millions) et Adana (2 millions).

La plus grande ville et le pré-républicaine du capital d’Istanbul se distingue comme le financier, le cœur économique et culturel du pays. Environ 75,5% de la population turque vit dans les villes. En tout, 19 provinces ont des populations qui dépassent 1 million d’habitants, et 20 provinces ont des populations entre 1 million et 500 000 habitants. Seulement deux provinces ont une population inférieure à 100.000.

Turquie Carte géographique – Carte topographique

Hauteur de la Turquie est structurellement avancés. Un massif central à partir de blocs de levés et downfolded auges, couverts par des dépôts récents et donnant l’apparence d’un plateau avec un terrain accidenté, est coincée entre deux chaînes de montagnes pliées qui convergent dans l’Est. Véritable plaine est limitée à la plaine Ergene en Thrace, qui s’étend le long des rivières qui se déversent dans la mer Égée ou la mer de Marmara, et à quelques étroites bandes côtières sur la mer Noire et des côtes méditerranéennes et au delà. Près de 85 pour cent du territoire est à une altitude avec un minimum de 450 mètres; l’altitude médiane du pays est 1128 mètres. En Anatolie (Turquie d’Asie), terrain plat ou en pente douce est rare et largement confinée aux deltas de la rivière Kizilirmak, les plaines côtières d’Antalya et Adana, et le fond des vallées de la rivière et le fleuve Gediz Büyükmenderes, et certains d’intérieur de haute plaines de l’Anatolie, principalement autour de Tuz Gölü (Salt Lake) et Konya Ovasi (Konya bassin). Terrain en pente modérée est limitée presque entièrement en dehors de Thrace dans les collines de la Plateforme d’Arabie le long de la frontière avec la Syrie.

Charbon et oléoducs

Emplacement approprié de la Turquie l’amène à être un “pont énergétique” naturelle entre les zones pétrolières grands producteurs du Moyen-Orient et des régions de la mer Caspienne d’une part, et les marchés de consommation en Europe de l’autre. Le port de Ceyhan en Turquie en est un débouché important pour les deux courants les exportations de pétrole irakien ainsi que les exportations pétrolières de la Caspienne. Détroit du Bosphore Turquie sont un port majeur “point d’étranglement” entre votre mers Noire et Méditerranée. Enfin, la Turquie est un grand consommateur d’énergie en croissance rapide sur ses propres.

Turquie train cartes

La Turquie intègre une bien développé, le système ferroviaire appartenant à l’Etat construits à voie normale qui relève de la compétence du ministère des Transports et de la Communication. Le transporteur ferroviaire principale est la Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) (Chemins de fer turcs) qui est responsable de tous fret à longue distance et transfrontaliers et les trains voyageur. Un certain nombre d’autres compagnies d’exploiter des trains de banlieue dans voyageur agglomérations urbaines.

Industrie ferroviaire autochtones s’étend aux locomotives de production, les véhicules de tourisme et de wagons de marchandises, certains véhicules sont également produites par des accords de licence et de coopération avec les pays étrangers.

Dans la première du XXIe siècle, les grands projets d’infrastructure ont été lancés, tels que la construction d’un réseau ferroviaire à grande vitesse en plus d’un tunnel sous le détroit du Bosphore qui reliera l’Europe et l’Anatolie par chemin de fer pour la première fois.

En 2008, il y avait 8,699 km de lignes ferroviaires principales en Turquie, dont 5% sont à double suivi, 28% sont électrifiées et 25% sont signalés, il ya aussi des voies d’évitement 2,306 km.

Plus de 700 tunnels existent, avec un montant total de 181 km, la plupart (~ 76%), ils sont moins de 1 km de long à l’appui de l’un d’eux a une longueur de plus de 4 km. 1316 ponts en acier (longueur moyenne de 22 m) et également plus de 10.000 ponts en béton (longueur moyenne de 2,9 m) existent.

En 2008, il y avait 64 locomotives électriques et 549 moteurs diesel en Turquie, avec les disponibilités de 81 et 84 pour cent, respectivement. En outre, 50 locomotives à vapeur existent, dont 2 sont enregistrés dans l’ordre actif. En plus des rames automotrices électriques 83 et 44 Autorails de transport de passagers, il y avait 995 voitures en Turquie (830 qui étaient en ordre de marche.) Plus de 17 000 wagons de différents types de la flotte restante.

Constantinople et il est tout au long des murs de l’époque byzantine

Dans la période romaine, la ville fut fondée la première fois dans AD195 par l’empereur Sévère Septimus (193-211) et a appelé Nea Roma ou Antoninia. Istanbul a été reconstruit grâce à l’empereur Constantin, le Grand (307-337) entre les années de la MA. 313-337 et nommé Constantinopolis après son nom. Aujourd’hui, la ville est appelée Istanbul.

Sous la pression de migration et de mortalité dans l’Empire ottoman

De 1790 à 1923 plus de sept millions de personnes ont été forcées de quitter leurs foyers dans les Balkans, le Caucase et l’Anatolie. Dans le même temps, un autre 6 000 0000 ont été comptés l’un des morts, et beaucoup plus morts étaient jamais compté. Il a été parmi les pires désastres humains de l’histoire, mais on sait peu aujourd’hui. Une fois la souffrance de fois a été décrit, trop o? En seulement été dépossédés et les chrétiens morts se trouvent être pris en considération. Pourtant, le plus grand taux de mortalité et d’exil ont été ressenties par les peuples musulmans-Turcs, des Circassiens, des Kurdes et d’autres. Toutes les communes de la souffrance dans ce moment terrible. Préparé par Justin McCarthy, professeur d’histoire à l’Université de Louisville, la carte est un outil visuel puissant pour l’historien et le spectateur occasionnel qui cherche à mieux comprendre le cataclysme qui s’effectue tant de millions, musulmans et chrétiens ressemblent, au cours des dernières années de l’Empire ottoman.