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Bósforo

12:30 am  

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Entre las vías más estratégicas del mundo, el Bósforo puede ser el estrecho en relación con el Mar Negro y el Mar de Mármara, es un valle inundado que viene después de un inusual noreste-suroeste, por supuesto 32 km (20 millas) de largo, 730 a 3300 metros ( 800-3600 metros) de ancho, 30 a 120 m (100-395ft) de profundidad.

Bósforo viene de una palabra Tracian de origen desconocido, interpretada en griego como una indicación de “Ford con la vaca”, en la leyenda de Io, uno de los numerosos amantes de Zeus, que nadó en el mar aquí como una vaca y perseguido constantemente perturbado por las moscas enviado por Hera.
Conocido en Turquía como Bogazici (el Estrecho), que une el Mar Negro, con todo el mar de Mármara y los Dardanelos con (en Canakkale), que separa Europa de Asia. Se trata de un antiguo valle fluvial que se ahogó en el mar después del período Terciario. Esto puede ser un estrecho muy ocupado con un montón de barcos y los petroleros, además de la pesca local y barcos de pasajeros.

La corriente fluye de norte a sur, sin embargo, una fuerte contracorriente subsuperficial con un montón de puntos y calas crea remolinos y torbellinos que hacen peligrosa la navegación hacia los trabajadores no cualificados.

Hay dos puentes de peaje suspensión de este estrecho: el primero sobre el Bósforo, entre Beylerbeyi y Ortaköy, abrió sus puertas en 1973, se llama como Bogazici Bridge, 1074m (1175yards) de largo, seis carriles, 165m (540ft) de altura de los muelles. La segunda entre Anadolu Hisari y Rumeli, abrió sus puertas en 1988, como se le conoce como Puente de Fatih Sultan Mehmet, 1090 m (1192yd) de largo, 8 calles, 65m del agua.

Utilizando las costas llegando a alturas de hasta 200 m (650 pies), llena de palacios, ruinas, pueblos y jardines, esta es, probablemente, los tramos más bellos del paisaje en Turquía. La mejor manera de ver el Bósforo en la mayoría de su belleza es a las vacaciones en una de las embarcaciones costeras, de esta manera también se puede admirar la mayor parte de las antiguas casas otomanas de madera (conocida como Yali, en turco). También puede permanecer en algunos de los mejores hoteles y comer en algunos de los lugares mejores restaurantes a lo largo de su línea de costa durante su estancia en esta magnífica ciudad.

Algunos de los palacios fascinantes, las estructuras o los barrios en el Bósforo son: la Torre de Gálata, el Palacio Dolmabahce, el Palacio de Ciragan, el Palacio de Yildiz, Besiktas, Ortaköy, Arnavutköy, Bebek, la Fortaleza de Rumeli, Tarabya, Yeniköy, Istinye, Sariyer, Uskudar (Scutari), Kanlica, Beykoz, Anatolia fortaleza, el Palacio de Beylerbeyi y Kuleli Liceo Militar.

El Bósforo es de 32 kilómetros (20 millas) de largo del estrecho que une el mar de Mármara con el Mar Negro en Estambul, y separa los continentes de Asia y Europa.

Es muy bueno para un crucero de medio día hacia el norte hacia el Mar Negro. Usted es capaz de volver a Estambul por tierra a lo largo de la orilla europea y descubrir todos los monumentos.

El ancho del Bósforo varía desde los 500 metros (1640 pies) a 3 km (2 millas), su profundidad desde 50 hasta 120 metros (164 a 394 pies), con un promedio de 60 metros (197 pies) de profundidad.

Se ejecuta a través del corazón de Estambul, pasando por el Museo de Arte Moderno de Estambul, varios palacios otomanos, un mínimo de dos fortalezas, colinas boscosas, y los pueblos la orilla con la arquitectura otomana.

Tradicionalmente se llama Bogazici, más recientemente se le ha llamado la Bogazi Estambul, Estambul Estrecho, tal vez para diferenciarlo de los Dardanelos (Helesponto), conocido como el Bogazi Canakkale.

Su nombre Inglés proviene de una leyenda griega: Zeus tuvo una aventura con una mujer hermosa llamada Io. Cuando Hera, su esposa, descubrió su infidelidad, que convirtió a Io en una vaca de la derecha e hizo un tábano para su aguijón sobre la grupa. Io saltó clara a través del Estrecho. Así bous = vaca, y poros = cruce lugar: Bósforo = “. Cruzar el lugar de la vaca”

La investigación actual marinos antiguos en el frío, las aguas profundas del Mar Negro ha revelado ciudades sumergidas bajo el agua en las laderas a lo largo de la costa turca.

Apoyos geológicas pruebas a la teoría de que en tiempos antiguos el extremo norte del estrecho del Bósforo fue obstruido por tierra y roca. El Mar Negro no tenía salida (como el lago Van en la actualidad), y es el nivel del agua fue inferior a la del Mar Egeo, el Mar de Mármara y el Bósforo.

Sin embargo, un terremoto destruyó el bloqueo del Bósforo, la liberación de un diluvio de agua en el Bósforo, en el Mar Negro, el aumento del nivel del agua y la inundación de sus comunidades costeras. Por lo tanto, bien puede ser que el Bósforo es la fuente del diluvio de Noé y la leyenda del Arca de Noé! (El Monte Ararat en Turquía también.)

El Bósforo es un canal de agua de la mayor importancia desde la antigüedad. Ulises pasó. Byzas, que fundó Bizancio (Constantinopla más tarde, después de Estambul) navegó hacia arriba y abajo buscando el lugar perfecto para encontrar a su pueblo.

En 1452, Mehmet el Conquistador ordenó la realización de las grandes fortalezas de Rumeli Hisari (Fortaleza de Europa) y Anadolu Hisari (Fortaleza de Anatolia) para poder controlar el Estrecho y evitar que los soportes de llegar a la capital sitiada bizantino de Constantinopla.

Para los otomanos había sido sobre todo un obstáculo: cada primavera que tenían que enviar sus ejércitos gigantescos a través del Estrecho de Estambul para las campañas en Anatolia, Siria y Persia.

Durante la Primera Guerra Mundial, el Bósforo era lo más importante hacia el Mar Negro y Rusia. El sultán cabo lo importante. La potencias de la Entente que quería. Las cosas que no entraron en combate se les dio por un tratado, y barcos de guerra británicos anclados fuera de Palacio de Dolmabahce.

Hoy en día, la mejor manera de beneficiarse del Bósforo es tener un crucero en ferry convencional o un barco TurYol, un recorrido autoguiado de la orilla europea, o para relajarse en una casa de té o café a lo largo de sus costas.

Fortalezas y Murallas de Estambul

11:29 pm  

Anadoluhisarı (Fortaleza de Anatolia)

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Un castillo del siglo 14 el primer intento del otomano para capturar Estambul, la Fortaleza de Anatolia, en la orilla asiática de la ciudad se encuentra en el punto más estrecho del Bósforo. Sultán Bayaceto Yildirim esta fortaleza construida en 1395 sobre las ruinas de un antiguo templo dedicado a Zeus.

La fortaleza es mucho menor (7.000 m2 – 1,7 acres) de extensión cuando se compara con la parte europea de Estambul Rumelihisari. Sus torres son cerca de 25 metros (82 pies) de alto con 05.02 metros (07.16 pies) Espesor. La fortaleza fue llamado también “Castillo de Niza” en algunos documentos históricos. Hoy en día, Anatolia Fortaleza es un museo al aire libre, pero sólo se puede visitar en las paredes exteriores, y la carretera pasa justo a través de él.

Rumelihisari (Fortaleza Rumeli)

Rumeli fortaleza fue construida por el sultán Mehmet el Conquistador, en cuatro meses solamente y directamente opuesta a la Anadoluhisarı en 1452 en preparación para el ataque final de Constantinopla, que condujo a la caída del Imperio Bizantino. La fortaleza está situada en la parte más angosta del estrecho de Bósforo (unos 600 metros – 1970 pies). Ocupa una superficie de 60.000 m2 (16 acres), había cuatro principales y una puerta más pequeña, y tres grandes y una torre más pequeña. Desde el interior de una pequeña mezquita, su minarete sólo sobrevivieron.

Sufrido grandes terremotos Rumelihisar pero fue restaurado siempre, la restauración final se hizo en 1953 y abrió sus puertas como museo. Hoy en día, la fortaleza está abierta al público como un museo al aire libre y los anfitriones de muchos conciertos y representaciones teatrales en su anfiteatro, por lo general durante los meses de verano.

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Yedikule Hisar (Siete mazmorras Torres)

Como su nombre lo dice en turco, es un amante Yedikule torres fortaleza que fue construida junto a la muralla de la ciudad bizantina imperial cerca de la Puerta (Porta Aurea o el Golden Gate) durante el reinado del sultán Mehmet Fatih para proteger el tesoro. Durante el reinado del sultán Murat III, el tesoro se trasladó al Palacio de Topkapi y Yedikule comenzó a ser utilizado como un calabozo. El lugar de la detención de numerosos embajadores extranjeros y estadista otomano, así como un lugar de la ejecución de algunos, la fortaleza fue utilizada por última vez como prisión en 1831.

Es que se convirtió en una morada para los leones del Palacio de Topkapi, y más tarde un lugar de fabricación de pólvora. Hoy en día, la fortaleza es un museo que también alberga conciertos al aire libre en el patio interior durante los meses de verano.

Murallas (Murallas)

Desde los tiempos de la antigua Bizancio, una muralla de la ciudad fortificada desde el Cuerno de Oro rodeado la ciudad y llegar al Mar de Mármara. Pero hoy vemos que las paredes de tierra de Estambul fueron construidas durante el período bizantino. En primer lugar, Teodosio, y comenzó a construir una muralla de la ciudad en el siglo 5 dC de lo que era en el siglo 6, durante el reinado de Justiniano ampliada debido a la expansión de Constantinopla.

Estas paredes fueron lo suficientemente fuertes como para detener los ataques enemigos asedios como el árabe y el persa en el siglo 7 y 8 pero no pudo detener el ejército otomano durante la conquista de Constantinopla en el siglo 15. Durante el período otomano, el muro fue inútil porque Estambul estaba en medio de un enorme imperio Por lo tanto, era imposible que el enemigo para capturar todas estas tierras hasta que pudieran llegar a la ciudad.

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Por lo tanto las paredes de la tierra fueron utilizados como material de construcción a causa de los terremotos y destruyeron todo. Hoy en día, algunas secciones de la pared están siendo restaurados por la municipalidad local para recordar sus tiempos gloriosos.

El muro bizantino fue dividido en tres secciones: las paredes Mar de Mármara, el Cuerno de Oro a las paredes, las paredes y la tierra. Las paredes había grandes torres de más de 300 (20 a 25 metros – 65 a 82 pies de altura) para su defensa y cerca de 55 puertas que dan acceso a la ciudad, 19 de ellos estaban en la Muralla del Mar, de la pared 25 en el Cuerno de Oro, y 11 la tierra en la pared.

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La muralla de la ciudad fue a unos 22 kilómetros en total, 9.12 metros (30-40 pies) de alto con 05.02 metros (16.7 pies) de Espesor. Había un canal de agua delante de la tierra para detener cualquier posible trepar paredes con escaleras o cavando un túnel debajo.

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