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Turquie Carte routière

La Turquie est livré avec une vaste communauté de routes bien entretenues backlinks ses villes, centres urbains et les zones touristiques médical. En arrivant de l’Europe, le Bosphore pont vers l’Asie peut être grandement facilitée par l’achèvement de la rocade d’Istanbul, et les deux Bosphore (Bogazici) ponts qui mènent à l’Istanbul – Ankara Expressway. Les E80 et E90 sont les deux principales routes résultant en Turquie à partir des frontières européennes, ils ont aussi un lien des frontières iranienne et irakienne. Ces autoroutes ont été entièrement construites en harmonie avec l’Asie et le Moyen-Orient Les normes internationales du réseau routier.

Turquie Carte politique

La ville principale ville de la Turquie est Ankara. Le territoire de la Turquie est subdivisé en 81 provinces à des fins administratives. Les provinces sont organisées en sept régions aux fins du recensement, mais ils ne peuvent pas représenter une structure administrative. Chaque province est divisée en districts, pour obtenir un total de 923 districts.

Provinces normalement porter le nom même de ses capitales provinciales, autrement connu comme le quartier central; exceptions à la coutume actuelle sont les provinces de Hatay (capitale: Antakya), Kocaeli (capitale: Izmit) et Sakarya (capitale: Adapazari). Les provinces envisagent des plus grandes populations sont Istanbul (13 millions), Ankara (5 millions), Izmir (4 millions), Bursa (3 millions) et Adana (2 millions).

La plus grande ville et le pré-républicaine du capital d’Istanbul se distingue comme le financier, le cœur économique et culturel du pays. Environ 75,5% de la population turque vit dans les villes. En tout, 19 provinces ont des populations qui dépassent 1 million d’habitants, et 20 provinces ont des populations entre 1 million et 500 000 habitants. Seulement deux provinces ont une population inférieure à 100.000.

Turquie Carte géographique – Carte topographique

Hauteur de la Turquie est structurellement avancés. Un massif central à partir de blocs de levés et downfolded auges, couverts par des dépôts récents et donnant l’apparence d’un plateau avec un terrain accidenté, est coincée entre deux chaînes de montagnes pliées qui convergent dans l’Est. Véritable plaine est limitée à la plaine Ergene en Thrace, qui s’étend le long des rivières qui se déversent dans la mer Égée ou la mer de Marmara, et à quelques étroites bandes côtières sur la mer Noire et des côtes méditerranéennes et au delà. Près de 85 pour cent du territoire est à une altitude avec un minimum de 450 mètres; l’altitude médiane du pays est 1128 mètres. En Anatolie (Turquie d’Asie), terrain plat ou en pente douce est rare et largement confinée aux deltas de la rivière Kizilirmak, les plaines côtières d’Antalya et Adana, et le fond des vallées de la rivière et le fleuve Gediz Büyükmenderes, et certains d’intérieur de haute plaines de l’Anatolie, principalement autour de Tuz Gölü (Salt Lake) et Konya Ovasi (Konya bassin). Terrain en pente modérée est limitée presque entièrement en dehors de Thrace dans les collines de la Plateforme d’Arabie le long de la frontière avec la Syrie.

Charbon et oléoducs

Emplacement approprié de la Turquie l’amène à être un « pont énergétique » naturelle entre les zones pétrolières grands producteurs du Moyen-Orient et des régions de la mer Caspienne d’une part, et les marchés de consommation en Europe de l’autre. Le port de Ceyhan en Turquie en est un débouché important pour les deux courants les exportations de pétrole irakien ainsi que les exportations pétrolières de la Caspienne. Détroit du Bosphore Turquie sont un port majeur « point d’étranglement » entre votre mers Noire et Méditerranée. Enfin, la Turquie est un grand consommateur d’énergie en croissance rapide sur ses propres.

Turquie train cartes

La Turquie intègre une bien développé, le système ferroviaire appartenant à l’Etat construits à voie normale qui relève de la compétence du ministère des Transports et de la Communication. Le transporteur ferroviaire principale est la Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) (Chemins de fer turcs) qui est responsable de tous fret à longue distance et transfrontaliers et les trains voyageur. Un certain nombre d’autres compagnies d’exploiter des trains de banlieue dans voyageur agglomérations urbaines.

Industrie ferroviaire autochtones s’étend aux locomotives de production, les véhicules de tourisme et de wagons de marchandises, certains véhicules sont également produites par des accords de licence et de coopération avec les pays étrangers.

Dans la première du XXIe siècle, les grands projets d’infrastructure ont été lancés, tels que la construction d’un réseau ferroviaire à grande vitesse en plus d’un tunnel sous le détroit du Bosphore qui reliera l’Europe et l’Anatolie par chemin de fer pour la première fois.

En 2008, il y avait 8,699 km de lignes ferroviaires principales en Turquie, dont 5% sont à double suivi, 28% sont électrifiées et 25% sont signalés, il ya aussi des voies d’évitement 2,306 km.

Plus de 700 tunnels existent, avec un montant total de 181 km, la plupart (~ 76%), ils sont moins de 1 km de long à l’appui de l’un d’eux a une longueur de plus de 4 km. 1316 ponts en acier (longueur moyenne de 22 m) et également plus de 10.000 ponts en béton (longueur moyenne de 2,9 m) existent.

En 2008, il y avait 64 locomotives électriques et 549 moteurs diesel en Turquie, avec les disponibilités de 81 et 84 pour cent, respectivement. En outre, 50 locomotives à vapeur existent, dont 2 sont enregistrés dans l’ordre actif. En plus des rames automotrices électriques 83 et 44 Autorails de transport de passagers, il y avait 995 voitures en Turquie (830 qui étaient en ordre de marche.) Plus de 17 000 wagons de différents types de la flotte restante.

Constantinople et il est tout au long des murs de l’époque byzantine

Dans la période romaine, la ville fut fondée la première fois dans AD195 par l’empereur Sévère Septimus (193-211) et a appelé Nea Roma ou Antoninia. Istanbul a été reconstruit grâce à l’empereur Constantin, le Grand (307-337) entre les années de la MA. 313-337 et nommé Constantinopolis après son nom. Aujourd’hui, la ville est appelée Istanbul.

Sous la pression de migration et de mortalité dans l’Empire ottoman

De 1790 à 1923 plus de sept millions de personnes ont été forcées de quitter leurs foyers dans les Balkans, le Caucase et l’Anatolie. Dans le même temps, un autre 6 000 0000 ont été comptés l’un des morts, et beaucoup plus morts étaient jamais compté. Il a été parmi les pires désastres humains de l’histoire, mais on sait peu aujourd’hui. Une fois la souffrance de fois a été décrit, trop o? En seulement été dépossédés et les chrétiens morts se trouvent être pris en considération. Pourtant, le plus grand taux de mortalité et d’exil ont été ressenties par les peuples musulmans-Turcs, des Circassiens, des Kurdes et d’autres. Toutes les communes de la souffrance dans ce moment terrible. Préparé par Justin McCarthy, professeur d’histoire à l’Université de Louisville, la carte est un outil visuel puissant pour l’historien et le spectateur occasionnel qui cherche à mieux comprendre le cataclysme qui s’effectue tant de millions, musulmans et chrétiens ressemblent, au cours des dernières années de l’Empire ottoman.

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La Turquie estimait que la passerelle entre l’Europe et l’Asie est un pays eurasiatique située sur la Méditerranée Conseillé Terme dans toute la péninsule anatolienne, dans le sud ouest de l’Asie et aussi la région des Balkans de l’Europe du Sud. Il est bordé par la Mer Noire, la mer Marmara, la mer Egée et la Méditerranée et au delà.

La Turquie est un pays étonnant où de nombreuses civilisations importantes ont fleuri depuis 9000 av. La Turquie était à la maison avec les anciens Hittites, Perses, des Macédoniens, des Romains, des Byzantins envers les Ottomans qui peut avoir laissé de côté les exécutifs superbe patrimoine historique et traditionnel.

La Turquie moderne pourrait être un pays laïque et démocratique musulmane, fondée en 1920 par Mustafa Kemal Ataturk, et depuis ce temps, la Turquie a souffert de grands changements et l’un des plus remarquables est son développement rapide économique. Malgré ses racines traditionnelles et l’Islam, la Turquie est décidément un pays d’Amérique orientée et est aujourd’hui reconnu comme un candidat d’être partie de l’Union européenne, qui peut permettre l’égard du pays plus matures.

Istanbul et Ankara seront les villes les plus importantes en Turquie, le tout premier est une ville des mosquées, des palais et des trésors fabuleux, sultans et de harems bizarres et Ankara la principale ville du pays.

Les gens turcs sont très gentils et accueillants, des gens accueillants des nombreuses courses et des religions, en fait sur ce pays coexistent harmonieusement l’Islam et le Christianisme. Visiteurs auront la Turquie dans des dizaines de choses à s’occuper et trouver certainement ils ne pourraient être déçus. Historique des villes antiques telles que Troie, Ephèse, Tarse, Konya, et beaucoup plus d’autres ont grandi endroits fascinants à visiter.

La Turquie possède des ports paisibles, calmes jardins, plages de sable doré et des discothèques et des bars mouvementée, est également l’endroit idéal pour les loisirs et les sports. La Turquie a également un climat enviable Méditerranée, n’est pas gratuit, il est dit que vous pouvez découvrir les quatre saisons en même temps.

• Nous déconseillons tout voyage non essentiel dans les provinces de Hakkari, Sirnak, Siirt et Tunceli et les visiteurs doivent rester vigilants lorsqu’ils voyagent dans d’autres provinces dans le sud est de la Turquie. Les attentats terroristes sont régulièrement menées par les forces de sécurité dans le sud-est du pays par les séparatistes du Parti des travailleurs du Kurdistan (PKK). Les attaques terroristes ont eu lieu dans les principales villes et stations balnéaires, et vous devez rester vigilants en tout temps. Des cibles gouvernementales et civiles, y compris des cibles militaires, pourraient être attaqués. Les engins explosifs improvisés (EEI) arrive d’être placés dans les zones surpeuplées, des restaurants, des bacs de refuge, les banques et les hôtels en dehors, ainsi que sur dolmus mini-bus et trains.
• Il ya une menace élevée de terrorisme en Turquie et une quantité de groupes terroristes restent actifs dans le pays. Des déclarations ont été produites dans la presse indiquant que les attaques pourraient avoir lieu contre des touristes ou des lieux utilisés par des étrangers.
• Al-Qaida ainsi que des réseaux d’autres inspirés par l’extrémisme religieux ont spécifiquement ciblé les intérêts occidentaux en Turquie et il reste un risque global de crise de ces groupes.
• Démos se produisent fréquemment dans les grandes villes. Taksim Square et la rue Istiklal à Istanbul sont des points de collecte pour tous ceux qui tentent de démontrer. Démonstrations en Turquie pourrait éventuellement sortir de la main et ont la possibilité de prendre un tour violent. Police exigera des mesures pour gérer les foules en utilisant divers moyens, qui peuvent inclure des gaz lacrymogènes. Comme l’objectif de ceux-ci peuvent être essentiellement dans les régions kurdes, il est possible que ils vont se répandre ailleurs.
• 2.673.565 ressortissants britanniques ont visité la Turquie en 2010 (Source: ministère du Tourisme). La plupart des visites sont sans problèmes. Voir générales – Statistiques assistance consulaire.
• Vous devez retirer de nombreux voyages et une assurance médicale avant de voyager en Turquie. Voir générales – Assurance.

La Turquie est vraiment une terre de vastes espaces ouverts, des chaînes de montagnes massives, des vallées fertiles et côtes découpées, en croissance rapide des villes et villages fatigué, animée néons des stations balnéaires et les plages peu fréquentées.

Une histoire a laissé une abondante marqués marque et la Turquie, et aussi les débordements pays avec des sites historiques et merveilles archéologiques dans un paysage varié et délicieux. Le littoral méditerranéen est ponctué de bien-préservé gréco-romaine des villes, par exemple Pergamom et Ephèse, tandis que l’austère et robuste plateau anatolien a églises rupestres planqué dans le paysage de conte de fées de Cappadoce improbables. Istanbul, encore beaucoup le pouls de la nation, a encore plus à offrir, avec les aqueducs romains, églises byzantines et les mosquées ottomanes et les palais.

Mais aussi profonde de son passé, la Turquie est devenue une société d’estoc et vibrante qui détient un changement culturel, financier et politique tout en essayant délibérément de conserver le meilleur de son histoire multiculturelle et traditions immémoriales de l’hospitalité.